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铸铝件加工中常见的质量问题介绍

2025-02-19 14:01:14

文章摘要:

铸铝件作为现代工业中不能少的一部分,普遍应用于汽车、航空航天、电子通讯等多个区域。然而,在铸铝件的加工过程中,常常会遇到多种质量问题,这些问题不仅影响

铸铝件作为现代工业中不能少的一部分,普遍应用于汽车、航空航天、电子通讯等多个区域。然而,在铸铝件的加工过程中,常常会遇到多种质量问题,这些问题不仅影响铸件的性能,还可能导致产品不合格,增加生产成本。

一、氧化夹渣

氧化夹渣是铸铝件加工中较为常见的一种缺陷,主要分布在铸件的上表面及铸型不通气的转角部位。其断口多呈灰白色或黄色,可通过X光透视、机械加工、碱洗、酸洗或阳化等方法发现。

产生原因:

炉料不清洁,回炉料使用量过多。

铝液在浇铸过程中接触空气,容易被氧化,产生氧化皮等杂质。

浇铸系统设计不良,合金液中的熔渣未清理干净。

浇铸操作不当,带入夹渣。

精炼变质处理后静置时间不够。

解决方案:

炉料应经过吹砂处理,降低回炉料的使用量。

改进浇铸系统设计,提升其挡渣能力,推荐在浇铸系统中添加铸造用过滤网。

采用适当的溶剂去渣。

浇注时应尽量平稳,并注意挡渣。

精炼后浇注前,合金液应静置确定时间。

二、气孔与气泡

气孔和气泡是铸铝件中的另一种常见缺陷,通常呈圆形或椭圆形,具有光滑的表面,多为发亮的氧化皮,有时呈油黄色。表面气孔、气泡可通过喷砂发现,内部气孔、气泡则可通过X光透视或机械加工发现。

产生原因:

浇注合金不平稳,卷入气体。

型(芯)砂中混入有机(以实际报告为主)(以实际报告为主)杂质,如煤屑、草根等。

铸型和砂芯透气性不良。

冷铁表面有缩孔。

浇注系统设计不良。

解决方案:

正确掌握浇注速度,避免卷入气体。

型(芯)砂中避免混入杂质,减少造型材料的发气量。

改进型(芯)砂的排气能力。

正确选用及处理冷铁。

改进浇注系统设计,在过滤系统中加入过滤网或泡沫陶瓷过滤器,以减少紊流,避免夹杂气泡。

三、缩孔与缩松

缩孔和缩松是铸铝件加工中较为严重的质量问题,通常发生在铸件的内浇道附近、非冒口根部厚大部位以及壁的厚薄转接处。缩孔形状不规则,孔内粗糙不平,晶粒粗大;缩松则表现为疏松、针孔蜂窝状,各晶粒间存在明显的网状孔眼。

产生原因:

冒口补缩作用差。

炉料含气量太多。

内浇道附近过热。

砂型水分过多,砂芯未烘干。

合金晶粒粗大。

铸件在铸型中的位置不当。

浇注温度过高,浇注速度过快。

解决方案:

从冒口补浇金属液,或改进冒口设计。

炉料应清洁无腐蚀。

铸件缩松处设置冒口,安放冷铁或冷铁与冒口联用。

控制型砂水分和砂芯干燥程度。

采取细化晶粒措施。

改进铸件在铸型中的位置,降低浇注温度和浇注速度。

四、裂纹

裂纹是铸铝件加工中一种严重的缺陷,主要包括铸造裂纹和热处理裂纹。铸造裂纹沿晶界发展,常伴有偏析,而热处理裂纹则常呈穿晶裂纹。

产生原因:

铸件结构设计不正确,有尖角,壁的厚薄变化过于悬殊。

砂型(砂芯)退让性不良。

铸型局部过热。

浇注温度过高。

自铸型中取出铸件过早。

热处理时过热或过烧,冷却速度过激。

解决方案:

改进铸件结构设计,避免尖角,壁厚力求均匀,圆滑过渡。

采取增大砂型(砂芯)退让性的措施。

确定铸件各部分同时凝固或顺序凝固,改进浇注系统设计。

适当降低浇注温度。

控制铸型冷却出型时间。

铸件变形时采用热校正法。

正确控制热处理温度,降低淬火冷却速度。

五、浇不足

浇不足是指铸件出现明显的缺损、空腔,多发生在薄壁部位或转角部位。

产生原因:

铝液熔点较低,浇入型腔后会使液态铝的表面张力加大而降低流动性,致使出现局部浇不满。

金属型导热过快,外加铝液熔点低,致使铝液在流动过程中还没有充满型腔就提前冷却了。

浇铸速度过慢。

浇注系统结构、开设和设置部位不当。

解决方案:

增强型腔的保温性能,或者给型腔加热,模具内部喷涂保温涂料。

做好定期的设备检查与维护。

提升浇注温度。

改进浇注系统,使浇注愈加流畅,缩短冲型时间。

壁薄铸件需要考虑是否替换其他浇注工艺,如压铸。


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